| Карты с милями |
[Feb. 3rd, 2011|07:58 pm] |
А кто использует банковские карты с милями? расскажите какие условия? как выбрать в каком банке?
есть эккаунт в мили&больше, аэрофлоте, сибири, ютэйре.
сколько надо потратить в год чтобы что-то получить? |
|
|
| Истерия по поводу такси в домодево |
[Jan. 25th, 2011|03:22 pm] |
Не всякая взаимосвязть "теракт на транспорте - задранные цены на такси" имеет место быть
Теракт в метро: останавливается сообщение, народу надо на работу, дополнительные автобусы пустят через два часа - есть много желающих уехать, и им реально надо на работу и т.п..
Ледяной дождь в конце декабря: нарушается расписание вылета, людя копятся в аэропорту, борты принимаются, но не улетают, выходит из строя электричка, на которой приезжает больше половины народу. Получается очень много людей которым надо уехать.
Взрыв в домодево: борты садятся и взлетают, поезда ходят, встречающие провожающие на чем приехали, на том и уехали, кроме пары часов паники ничего необычного. Нет массы людей, которые могут создать дополнительный спрос.
Вчерашнее сообщение прошло толи от риа, толи от ифакса, причем в первые час-два. В это время у "традиционных сми" не было своей информации, инфы про задранные цены в твиттерах\жж не было. Скорее всего редакторы придумали, а тупые люди ретранслировали волну ненависти дальше, ненависть она отключает мозг.
Три мысли
В любой катастрофе (авиа\взрыз\техноген) имеют ценность сообщения после первых двух-трех часов - что реально произошло и через пару недель после, когда становится ясно что произошло. Все что между - спекуляция, ежедневное повтороение о том, что случилось, пиление опилков без фактов, купание в крови, сообщения о том, что коммиссия почесала правую пятку и т.п.
Таксисты в любой ситуации иметь право распоряжаться своим временем и автомобилем как считают нужным. Все добровольно - хочешь уехать с комфортом когда никто не может уехать - плати. Указывать людям что у них нет сострадания к чужому горю тоже не верно - горе это тридцать лет крутить баранку возить чужих людей, куда они скажут. В конце концов, они возят здоровых людей, а не отжимают деньги у истекающего кровью доехать до больницы.
Сообщения с таксистами неслучайно показывают по ТВ. Это переадресация гнева, потому что есть службы и должностные лица, которые в очередной раз обосрались, но остаются в тени. Они имеют колоссальные бабки, отличные условия труда, нереальные полномочия - но все равно нас взрывают, причем делают это не хайтековскими методами, а колхозными методами времен царской России. Вспомните теракты, кто ассоциируется с негативом? Правильно, такситы. |
|
|
| Wikileaks |
[Dec. 13th, 2010|12:56 pm] |
|
Викиликс это круто. Но почему не стало известно кто убил кеннеди, были ли на земле пришельцы, и прочие важные вопросы современности? |
|
|
| Прорвала автомобильная тема. |
[Dec. 9th, 2010|09:17 pm] |
|
На эксплуатацию автомобиля за 2007-2010 ушло 232 т.р., из них на бензин 95 тыс, но самая убойная статья - это расходы на регистрацию, осаго, техталоны - около 40 тысяч. Благосостояние сотрудников ДПС увеличено на 2600р, без учет техталонов. |
|
|
| Я ж говорил что езжу как пенсионер |
[Dec. 9th, 2010|08:39 pm] |
|
Блин, если бы не эвакуация в прошлом году, был бы второй год подряд без штрафов! =) а так просто чистый 2010. Главное чтобы не запороли, как в конце 2008 года. |
|
|
| Одна нога тут, другая там |
[Dec. 9th, 2010|12:21 pm] |
|
Вчера ехал в метро и подумал: государство ведет антитабачную компанию, тратятся деньги и время, а в тоже время метрополитен (который кажется ФГУП) эти самые табачные изделия усердно рекламирует. Смешно получается :) |
|
|
| Ебанный ВТБ |
[Dec. 9th, 2010|12:19 pm] |
|
ВТБ установил новый личный рекорд - 25 мин требуется на оплату обычного счета при отсутствии очередей. Еще ни разу в этом уебищном банке не было так, чтобы "хорошо и быстро". |
|
|
| Наблюдения за живой природой. |
[Nov. 20th, 2010|12:24 am] |
|
Наблюдал мучения народа в круглосуточном магазине. В ход пошла девятка, шампанское и коктейли. Власть ругают очень. |
|
|
| Сигналы, мы получаем их! |
[Nov. 19th, 2010|01:01 pm] |
|
Разделение твиттеров @KremlinRussia и @Дмитрий Медведев это сигнал начала президентской компании. |
|
|
| Пробочное |
[Oct. 29th, 2010|01:04 pm] |
Обсуждение решения пробок сразу выдает степень маразма. Хотя есть три принципа, понимание которых позволяет решит проблему.
Кто ездит - тот и должен платить. Сейчас дороги строят на общие налоги, а ездят по ним автомобилисты. Представьте, что государство делает булочки для сэндвичей, и выкладывает их на полки магазинов с надписью "у кого шапочка из фольги может взять сколько угодно бесплатно", ясен пень - все кинутся покупать шапочки из фольги. Благосостояние выросло, и все кинулись на шару, купили мильен автомобилей. Если ты не платишь инфраструктурную составляющую (булочку для сендвича) а платишь только за средство передвижения (начинку) конечно это выгодно. И никами зелеными волнами, сужением полос и перехватывающими парковками любовь к халяве не отбить. Бензин по 50р решит все проблемы.
Культура вождения. Из простого наблюдения понятно что хамское вождение (шашечки, поворот направо из крайнего левого ряда, парковка в два ряда, высадка пассажиров где захочется, влезание на пробочный перекресток на желтый и т.п.) причины замедления потока. Если усердно ебать нарушителей - через 3-5-10 лет все будет хорошо. Будь проклят тот еблан, что отменил "прокол дырок в правах" за нарушения. Рублевый штраф - самое нечестное из возможных наказаний, например 1500р за превышение до 60 км\ч кому-то много, а кому-то вообще ниочем. К тому же рублевые штрафы порождают взяткоемкость. Наказания должно быть двух типов - штрафные баллы и "профилактические занятия" - нарушил, а тебе оп - 2 часа лекций как надо ездить чтобы не мешать другим. Через количество штрафных баллов вычисляется страховка.
Альтернатива. Нормальный общественный транспорт. Не распилочный мосгортранс и ушатанные маршрутки. Если разрешить малому бизнесу делать все что угодно в области наземного транспорта проблема рассосется через год. Регулирующая организация делает базовые маршруты и все. Чтобы было совсем счастье - нормальная стыковка электричек и метро.
|
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=91.7){kind=small}
q_ueller's journal