| А будет ли бабье лето? |
[Sep. 8th, 2009|11:53 pm] |
|
В 2007 году среди трейдеров физиков был популярный вопрос - а будет ли новогоднее ралли? Ответ на него был снисходительный - оно уже было. Здесь ответ такой же, и иногда я сомневаюсь в том, что "глупых вопросов не бывает". |
|
|
| Три раза ни о чем |
[Aug. 10th, 2009|12:39 am] |
1. Лошадиная фамилия. Слабо вспомнить\дедуктировать? 2. Обувные магазины г. Егорьевск - БашМаг и Пешком 3. Пока вставал забыл. |
|
|
| Тынц-тынц-тынц, говорит нам асфальтоукладчик |
[Jun. 21st, 2009|03:22 am] |
Я понял, почему в Москве асфальт кладут ночью - чтобы не было видно кто сколько спиздил.
Твиттер появился неспроста - это облачение способа мышления поколения 80х и 90х: успеть поделится со всеми какой-нибудь никчемной мыслью, пока она еще тебе самому не перестала казаться гениальной. Вообще, мышление становится не системным, а точечно-настроенческим, и приобретает черты програмистского языка. Ну, будем считать что я тут твиттернул на сон грядущий. Два раза. |
|
|
| В первый раз эвакуировали машинку |
[Jun. 19th, 2009|11:18 pm] |
|
Я езжу как пенсионер, а паркуюсь как академик, поэтому думал что со мной такого никогда не случится.
Остановился в начале Ленинского проспекта (четная сторона) около шести, напарковано там всегда по самое небалуйся, сколько себя помню - пицот раз там ставил. Минут через 40 машинки не было, а на месте обнаружился толстенький мент в форде фокусе, отчаливающий эвакуатор, и дядечка, вопрошающий "эвакуировали машину? какую? да, была такая, увезли минут 20 назад. Помочь?" Помочь стоило 3000р, в услугу входило: "мы вас сажаем, везем на новобатюнинскую, там подводим, через полтора часа будете за рулем". В отсутствии клиентуры дядечка дал несколько важных ЦУ, как-то: адрес и как добраться (true), "ежзайте скорее, а то там будет очередь" (false), нужен будет паспорт (true), описал бизнес-процесс (true), велел остерегаться окошек далеко от входа (n\a), предупредил о всплывших штрафах (true).
Делать нечего, пришлось занырнуть в метро, доехать до дома, переодется (промок по дождем) экипироваться едой, документами, всем-что-нужно-в-очереди, и принять стратегическое решение (1)метнутся немедля (2)метнутся на велике (3) метнутся ночью (4) метнутся утром. Яндекс пробки подкупили, и в обход 3 кольца я, вооружившись навигатором, поехал в Нижнее Засратово. На месте ждало чудо, в виде переменной очередь = 0. Сработала фишка с паспортом (хотя, по большому счету, водительское должно работать как ID), сработала фишка с просроченными штрафами (она, кстати тоже нерелевантна), мент пообещал снять штрафы из системы если я оплачу их штраф на месте, но наебал (или имел ввиду только свой штраф за парковку), дал разрешение на забирание масика со штрафстоянки. Кстати по телефону 504-17-24 можно мониторить в реальном времени куда везут\привезли машину (ГСПТС, телефон в мемориз), а по телефону 518-33-83 пожаловаться на неправомерные действия эвакуаторов. Разрешение на получение машины получено, завтра ранним утром поеду забирать машинку, сегодня не стал. Механизм действий такой: 1) узнавать, кто забрал машину (какой батальон, вроде сейчас он один, ОБ ДПС), как правило это можно сделать на месте или по телефону 504-17-24, и, куда - штрафстоянок несколько. 2) собрать паспорт, водительское, свидетельство о регистрации 3) мчать, стоять очередь, получать разрешение, штраф 300р (надо заплатить в течении месяца) 4) забирать машинку со штрафстояки (сутки бесплатно)
В целом я за эвакуацию машин, потому что доля машин на 1000 человек населения давно превысило количество адекватных людей на 1000 человек населения. Однако в Москве это выглдит цинично и в лучших традициях нашего государства. Градостроительные бюрократы выдают тучу разрешений на застройку, так что строятся БЦ, ТЦ и прочие транспорто-притигивающие отъекты, а парковок не строится, потому они не так выгодны как квадратные метры. Гаишники выстраивают на этом бизнес, прямо на всей велью чейн (чем ближе к окошку, тем дешевле). Эвакуируются машины простых граждан, а не двухрядные парковки около пушкина, недальнего востока, по всей неглинной и т.п., двойные стандарты рулят.
UPD: Сказать что спецстоянка находится в жопе мира, это ничего не сказать. Алогичное "владение 40" в каком-то сраном тупике и ни одного указателя. Минут пятнадцать гонял по гайвороновскому берМУДСКОМу треугольнику, благо ландшафт располагает - каждый второй объект какая-то стоянка.
|
|
|
| Ах, как быстро течет время или день сурка: |
[Jun. 15th, 2009|01:15 pm] |
Я где-то читал мысль о том, что с возрастом все большая и большая часть того, что происходит становится обыденным, повторенным много-много раз и от того кажется что жизнь течет медленно, а годы - быстро.
Жизнь запоминается в человеческой памяти как уникальные события, которые с тобой произошли. Похожие события как одинаковые картинки складываются друг под друга и могут впечатлить только высотой стопочки. А настоящаяя жизнь это ковер из разных картинок, пусть не высоких, но разнообразных стопочек. Если в течении дня не было ничего нового, то день ничем и не запомнится. Это не значит что он не прожит, просто в одном из измерений прожитая жизнь не будет прибавления.
Время, затраченное на действия, повторенные много раз не идут в зачет прожитой жизни. Никто не запоминает как он 365 раз почистил зубы, 249 раз доехал до работы, он запомнил 250й раз, когда метро сломалось и он добрался до работы новой дорогой - например на автобусе.
Путешествия - хороший способ добавить новых картинок к высоким стопкам однообразных событий =) |
|
|
| Интернеты |
[Jun. 4th, 2009|03:08 am] |
|
Интеренет у меня появился давно (хвастается), еще когда были компьютеры с цифрамии 133, которые нажатием кнопочки превращались в 166. Мастер настройщик был классический программист, который изрек поучительное "в интернете нет ни байта информации за которую можно было бы заплатить доллар" и вапче считал его помойкой. Незадолго до подключения я был на еврокубковом матче спартака (кажется с интером) и запомнил адрес uefa.com, светившийся на табло. С него и началось знакомство с интернетами. Еще помню что однажды перешел на интересную страницу с баннера на корбине (баннеры были тогда вверху и внизу), а на следущий день чтобы опять попасть на этот сайт я минут десять обновлял корбину чтобы найти тот же баннер, не вышло. |
|
|
| Технический вопрос |
[May. 29th, 2009|01:30 am] |
|
Как из ящика на мейл ру (а вернее из корзины) перетащить 6 тыщ писем в ящик на жмейле? (нужно чтобы юзать поиск и начать процедуру развода с уебищным интерфейсом) |
|
|
| Change |
[May. 18th, 2009|04:12 pm] |
|
Как-то незаметно стало так, что файл из гуглопочты достать легче, чем вспомнить где такой же файл лежит на компьютере. И что самое интересное - кликов и телодвижений на то, чтобы достать файл с жесткого диска уходит больше. Очевидный факап разработчиков виндоус, очевидный признак того, что мир меняется. |
|
|
| Большой город уродует мозг. |
[May. 12th, 2009|02:47 pm] |
|
Как хорошо не быть в Москве на праздники - тогда не знаешь про хоккей, евровидения, взрывы газопровода, проходит мимо истерия с днем победы и георгиевскими ленточками, в общем, эти события занимают в твоей жизни ровно столько места, сколько должны. |
|
|
| Книжки про предпринимательство |
[Apr. 23rd, 2009|01:17 am] |
В порядке убывания классности
1. Финансист Драйзера 2. Дело Артамоновых Горького 3. Теряя невинность Бренсона
# Атлант расправил плечий Айн Ренд (еще не осилил)
Что-то больше не припомню. |
|
|
| Электроника |
[Apr. 21st, 2009|03:11 am] |
Развитие всех устройств (КПК, навигаторы, мобильные телефоны, компьютеры) идет по пути: (1) увеличили производительность -> (2) увеличили ресурсоемкость задач.
Новые более мощные компьютеры выходят с новыми программами, цвета ярче, иконочки более выпуклые, экранчики все больше, все тоже самое можно сделать лучше, но - медленее (!), никак не быстрее. Почему-то ни одна компания не использует нишу непритязательного софта, который работает очень быстро, но не так красив и богат на ненужные функции.
У меня всегда вызывало животное отвращение все что "программисты делают для программистов" (если внимательно приглядется, в мире таких вещей очень много) эти вещи сделаны людьми, которые думают что мир крутится вокруг их специальности, и задача вторична.
Но вред, который приносят маркетологи, несопоставимо больше :) |
|
|
| Цифры, цифры. |
[Apr. 8th, 2009|01:36 pm] |
Количество автомобилей в РФ - 34-36 млн. шт (почти 250 на тыс. населения) в Москве ~ 3,5 млн шт (почти 300 на тыщу рыл)
Теперь угоны: 2003 2004 2005 2006 2007 2008 в Москве 9500 - 16 900 - 15 920 - 15 102 - 14 414 - 13 675 ~ 10 000, AVG = 13.6 в РФ 105 246 - 122 533 - 125 162 - 124 469 - 124 003 - 123 564 - 80 420, AVG = 114
Ежегодно шанс угона в Москве 0.0038 (чуть больше трети процента) в РФ 0.0033 (треть процента)
Понятно, у более приличных автомобилей шансы выше - примерно от полпроцента до двух. Данные старые, но главное попасть в порядок. Шанс оказаться одним из 200 статистически малоубедителен, но когда дело касается крупных потерь в дело вступает человеческая психология. И мы платим стоимость страховки от угона - от 2% до 6%, в год. Или стоимость противоугонных устройств - 1-7%, разово, но это только уменьшает, а не исключает вероятность.
|
|
|
| Викторина |
[Feb. 21st, 2009|02:26 am] |
Давайте поищем правильный (ну ладно, правильного не существует) возможный ответ на вопрос: "я что, правда толстая?"
|
|
|
| Вынеси елку, вынеси елку...! |
[Feb. 15th, 2009|10:37 pm] |
Елку в этом году я не срубил, а выкопал. За два месяца в тепле у нее началась весна, и теперь не знаю что мне с ней делать Перспектива "что делать с елкой потом" была туманна еще до нового года, но в повестке дня этот вопрос, естественно, места не получил. Праздничные хотелки, они это, превыше всего. А теперь она места занимает много, а умертвить жуть как жалко.
|
|
|
| Вопрос |
[Jan. 23rd, 2009|12:04 am] |
|
Почему фирмы, осуществляющие курьерскую доставку не заставляют курьеров забрасывать свою рекламу в почтовые ящики? |
|
|
| Наступил коммунизм |
[Dec. 26th, 2008|10:39 pm] |
Отбросив ироничные прелюдии поспешу обрадовать - произошло событие крайней редкости. Деньги налогоплательщиков дошли до налогоплательщиков. У нас на раёне™ залили каток с воротами, гирляндами и вечерним освещением.
Покатался где-то полтора часа, за это время было две мамы с ребенками, папа с ребенкой, и трое мальчишек лет десяти, которые пооколачивались вокруг, покурили, растянули сетку у ворот и ушли. С полвосьмого до полдесятого катались всего пять человек!!
Наглядный ответ на вопрос почему в стране все плохо - проблемы наши происходят от нас самих, и они в наших головах.
Кстати, наверняка в тоже самое время на катке в европейском бы аншлаг :)

 |
|
|
| Сравнительные размеры госсектора |
[Dec. 18th, 2008|05:04 pm] |
В РФ на государство и компании с госучастием работает 32 млн человек, а в Америке - 22. От экономически активного населения это 48% и 14% соответственно. Не на службе ее величества Большой город - Леонид Бершидский Опубликовано в № 23 (220)
Лично для меня работа в госструктуре — вариант, который я рассмотрю последним, перед самой голодной смертью
В кризисные времена принято добрым словом поминать Франклина Делано Рузвельта и его усилия по выводу Америки из Великой депрессии. Например, создание The Works Progress Administration, которая подряжала безработных на строительство дорог и прочие общественно полезные труды, финансируемые государством. Этот американский социалистический институт c 1935 по 1943 год обеспечил работой аж 8 млн человек!
У нас подобная программа проводится непрерывно и в гораздо больших масштабах, что бы ни говорили о зверином оскале русского капитализма. Если верить официальной статистике, экономически активное население России — 67,7 млн человек, и из них 21,7 млн работают на государство напрямую — во всякого рода госорганизациях, а еще 4,7 млн — на предприятиях «смешанной российской формы собственности», то есть частично принадлежащих государству. Больше 2 млн человек работают в нескольких крупных госкомпаниях: РЖД (1,3 млн работников), Газпроме (436 000), Сбербанке (251 000), Роснефти (106 000), АЛРОСА (35 000), ВТБ, Ростелекоме (примерно по 25 000)…
Государство — не просто крупнейший работодатель в России. На него через 17 лет после распада СССР работают почти 48% тех, кто вообще способен работать. В Штатах, которым Вторая мировая война помогла надолго забыть о социалистических экспериментах, сейчас чуть больше 22 млн человек трудятся в госструктурах — включая сотрудников национализированных в последнее время финансовых компаний. Но и трудоспособное население там — 154 млн. То есть государство дает работу примерно 14% из тех, кто в ней нуждается.
Наша ситуация, конечно же, гораздо болеe антикризисная. Может ли госкомпания в трудную годину сокращать персонал? Теоретически да: ОАО «РЖД», например, недавно упомянуло о планах сократить штат аж на 3%, но мне не верится, что планам этим суждено реализоваться. Потому что хотя госкорпорации и действуют вроде бы по тем же принципам, что и частные, у менеджеров, управляющих ими, должны быть не только деловые, но и государственные соображения. В том числе социальные, такие как забота о людях. Я не удивлюсь, если госкорпорации через некоторое время начнут активно нанимать новых сотрудников, получив соответствующий политический заказ. Их основной владелец не так уж много потеряет от этого: ведь в отличие от всех прочих владельцев он не только получает дивиденды, но и собирает налоги, и не только на прибыль, но и на фонд оплаты труда. Не мытьем, так катаньем государство от этих компаний свое получит. Кроме того, госкомпаниям и в самом деле нужны люди. Много людей. В структурах, связанных с государством, вкручивание лампочки — процесс гораздо более сложный и требующий больше людских ресурсов, чем в частном секторе. Ведь каждый шаг должен быть тщательно обсужден и согласован, потому что минимизация личной ответственности здесь — более важная задача, чем максимизация прибыли. Чем больше вкручивателей лампочки, тем меньше ответственность каждого. Если людей в какой-то момент станет слишком много и компания начнет приносить убытки, всегда можно поднять устанавливаемые государством монопольные тарифы, если надо помочь «естественной монополии», или, скажем, снизить экспортные пошлины, если речь идет об экспортере сырья.
В последние годы государство активно подгребало под себя частные бизнесы, а сейчас этот процесс может разве что ускориться — предпринимателям, особенно тем, кто смело наращивал долги в предкризисные годы, сейчас несладко. А государство, наоборот, дальновидно от долгов избавлялось, накапливало резервы и теперь способно кредитовать российский бизнес, страдающий от невозможности занять денег за границей. Даже если частный бизнес и боится данайцев, приносящих такие дары, он не может их не принять, а о том, в каком положении он оказался по отношению к государству, он подумает завтра.
Сейчас отличное время, чтобы работать на государство. И плохое, чтобы работать на кого бы то ни было еще — от иностранных компаний (им проще сокращать персонал в России, чем в странах, где сильны профсоюзы) до гигантов национального капитала, которые могут рухнуть, если не порежут расходы. И все-таки лично для меня работа в госструктуре — вариант, который я рассмотрю последним, перед самой голодной смертью. Дело отнюдь не в деньгах — в госкорпорациях сейчас отличные зарплаты. И даже не в нежелании быть винтиком в большом механизме. Ведь в глобальном масштабе каждый из нас — такой винтик, чем бы он ни занимался.
Дело в том, что госструктуры никогда не придумывают ничего нового. Я говорю не об открытиях в фундаментальной науке — которые, правда, тоже нередко делаются на частные деньги, — а обо всяких полезных мелочах, делающих жизнь приятнее, удобнее, красивее. Какие приятные сюрпризы преподнесли вам в последнее время Ростелеком или Сбербанк? Чем порадовала Роснефть, кроме того, что скопировала у частных компаний? Это риторические вопросы. А ответ на них содержится в государственном механизме вкручивания лампочки. Как и ответ на вопрос, можно ли в нынешней России создать инновационную экономику. | |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|